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有关刹车片的常见问题

时间:2021.02.26 来源:https://www.zibozhongkuang.com浏览量:载入中...

      1、 在配方中添加陶瓷纤维是陶瓷配方吗?
  无陶瓷纤维只是刹车片常用的纤维之一,包括金属纤维、矿物纤维、木纤维、芳纶纤维等。它们的作用是连接各种填料,就像在农村的泥墙上加稻草一样。
  2、 刹车片为什么有噪音?

  噪声主要是频率共振。容易产生共振的情况是两种材料或构件的固有频率相同。它很容易解决噪音,使用寿命和不损坏光盘的问题。引起噪音的因素很多。整个制动总成系统是产生噪音的原因。制动盘选用不当,制动盘磨损严重,会产生噪音。在许多情况下,人们错误的理解了刹车片。

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  3、 我觉得如果有更多的金属含量就会很硬,如果很硬,肯定有很多噪音。
  不正确。这些说法很多是汽车修理厂说的,不科学。原来的美国车主要是半金属的,里面含有很多金属。你听到过很多噪音吗?噪声与硬度和柔软度没有直接关系。磨盘和噪音只说明产品配方不成熟,与金属含量无关。实际上,金属材料在配方中主要用于连接填料和导热。同时,其硬度与阀瓣相近,不会对阀瓣造成大的磨损。不是你看到的金属能真正磨碎制动盘并提高制动能力,而是你看不到的研磨填料比制动盘更硬。它们实际上是金刚砂,这和你经常看到的砂纸和砂轮是一样的。
  4、 为什么有些盘子有凹槽?刹车片很硬吗?
  刹车片的硬度有一个国家标准,基本上在35到70肖氏硬度之间。这种硬度不是制动盘磨损的主要原因。刹车片中的磨损添加剂是耐磨板的主要成分。硬制动片和软制动片不是造成制动盘严重磨损的原因。罪魁祸首是低成本的耐磨添加剂。
  5、 刹车片寿命短有什么问题?为什么紧急制动时劣质产品制动距离长?
  与所有物体一样,材料组织的分子间连接强度在高温下会降低很多,制动原理是通过摩擦将动能转化为热能,实现制动(能量平衡理论)。因此,制动片与制动盘摩擦产生的大量热量会积聚在制动片摩擦材料的表面。为了实现原车制动片在这种高温条件下的制动,制动原理是通过摩擦将动能转化为热能。为保持刹车片足够的强度,必须选用耐高温树脂、高纯石墨、高纯硫酸钡等材料。这些材料就像你从一辆碳汽车上只选择同样大小的煤,成本会大幅上升。至于劣质刹车片,他们不会使用这样的良好材料,所以不能保证他们在高温下的稳定性。随着车速的提高,它们的热量增加,温度升高,连杆强度降低,从而降低了制动能力,延长了制动距离。因此,你在城市中以20-60公里/小时的速度行驶时感觉良好的刹车片并不意味着你在高速行驶时有同样稳定的刹车距离表现。当分子链的连接强度在高温下降低时,其磨损加速,这也是通用品牌刹车片在山区或频繁紧急制动情况下使用寿命很短的原因。

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